日本减速机诚信企业推荐「加茂」

PSR系列  -12

电机和减速机对应表

三菱电机

型号  电机容量 额定扭矩 电机额定转速     输入轴K型键槽（标准） 输入轴（夹紧式）

                                      减速比               减速比

富士电机

PSR系列  -13

型号选择 流程图                            表1 负载系数

                                           运行条件

从使用条件来进行选型                       没有冲击圆滑运行时

                                          普通运转时

减速比（使用时的回转数）决定               伴随冲击和振动运转时

很高输入的回转数                                     参考计算公式

启动到停止时的瞬间扭矩  no 型号提升同时负载降低     速度曲线  输入回转速度 时间

H型输入轴（孔输入）的所有列举:

T螺栓连接型              W螺栓·键连接型

（注）螺栓孔TT，根据孔径不同，如下表所示。 （注）螺栓孔TW，根据键槽宽度入下表所示。输入轴轴径φZ螺栓孔尺寸TT 键槽宽 X螺栓孔尺寸TW

  （注）BR125·160没有螺栓连接的类型。      记号

型号  

                                              ●孔输入型的尺寸

                                               （maxZ于K型·T型，BR125·160K型）             记号

K 键槽连接型

●键槽尺寸表                                                *单位mm键槽宽的尺寸键槽宽度的可选择项键槽深度 Y的尺寸（轴孔径Z+t）（注）

适用的轴径X的基准尺寸允许公差（P9）允许公差（Js9）t的基准尺寸允许公差      （注）适用的轴径是依据键的强度所能承载的力矩而定的。

（※）输入轴孔径φ5的情况下，孔径公差为H8    。

（注）迟滞量和迟滞损失

■迟滞曲线的迟滞损失，主要是由于内部的摩擦产生的回位误差。负载小的场合误差极其微小，主要是因为轴承的安装情况及轴承的径向间隙而产生。微小扭矩产生的回位误差不是定义为迟滞损失而是定义为迟滞量。

效率

■ 根据各型号的输入回转数不同，相对于负载率（相对于额定扭矩，负载的比例）表示的效率的值。     （测定条件）周围温度25℃

效

率

         负载率

● ●本产品的使用目的，并不是使用于关系到人身伤和亡等的设备上。●讨论本品用于特殊用途（航空航天、核动力、交通车辆、器械等）行业时，请与弊公司联系。）非接触式传动，所以静音、不磨损、不要润滑油、可以隔物传力、超载也不会损坏的磁铁精密减速机。●本产品是在非常严格的品质管理条件下制造的。但是为了防止万一由于弊公司的产品故障导致安装本产品的重要设备引起人身伤和亡，或者导致安装本产品的设备发生重大损失。为了防止发生以上重大事故，请一定设置安全保护装置。●本产品用于特殊环境（无尘车间、食品行业等）的场合，请预先联络弊公司的代理店或者近的营业所。